0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Отзывы владельцев ваз 2131

Отзывы ВАЗ 2131 Нива

Отзывы ВАЗ 2131 Нива

Всего найдено 210 отзывов об автомобиле ВАЗ 2131 Нива

Показаны отзывы: с 1 по 10

Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки ВАЗ 2131 Нива, а также помогут оценить надежность автомобилей ВАЗ 2131 Нива. Голубым цветом выделены отзывы владельцев ВАЗ 2131 Нива , которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады видеть ваши отзывы, оценки и комментарии.

СТРАНИЦА:

Год выпуска: 2018

Двигатель: 1.7 (83 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:5Интерьер:4Комфорт:3
Управляемость:4Динамика:3Надежность:4

Изначально покупал Lada 4×4, как второй автомобиль, еще Kia Sorento есть, но со временем так привык, что за руль Sorento уже не хочется садиться, теперь на нем в основном супруга ездит.

Выбрал Lada 4×4, поскольку люблю ездить на рыбалку в глухие места, а у Лады отличная проходимость. Заодно и молодость вспомнил, ведь фактически это самый настоящий ретроавтомобиль, в нем с 1977 года мало что изменилось. Специально взял машину в базовой комплектации, с минимум электроники, она ближе к оригиналу. Сначала катался в основном по выходным, но вскоре понял, что мне теперь на Sorento просто не интересно ездить. ..полный текст отзыва о Lada 4×4

Статья в тему:  Опель астра gtc отзывы владельцев 2013

Средняя оценка: 3.03

ВАЗ 21214

Год выпуска: 2016

Двигатель: 1.7 (80 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:4Интерьер:1Комфорт:2
Управляемость:4Динамика:3Надежность:2

Приметив за 500000 рублей! Раздатка воет, наушники одевать, шум от набегающего потока воздуха запредельный, расход бензина для такой макаки 10 и более литров 95 бензина. Окраска никуда не годная, за год ржавчина, вибрация трансмиссии 40 лет не устранена! Ездить только на ферму, и красная цена ей 150000 рублей, навоз возить! У меня она уже третья, прицеп, навоз, знаю о чем говорю!

Средняя оценка: 3.03

ВАЗ 21214

Год выпуска: 2010

Двигатель: 1.7 (81 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:5Интерьер:4Комфорт:4
Управляемость:5Динамика:4Надежность:4

Средняя оценка: 3.03

ВАЗ 21214

Год выпуска: 2011

Двигатель: 1.7 (80 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:3Интерьер:3Комфорт:3
Управляемость:3Динамика:3Надежность:1

Машина 30 лет назад была хорошей! Потом начали машину портить:

— изменили заднюю панель и кузов стал НАМНОГО слабее;

— железо стали ставить НАМНОГО тоньше, до капота и до крыше теперь не дотронься — сразу гнутся;

— «усовершенствовали» коробку, надёжность пятиступки НАМНОГО меньше, чем четырехступки;

Потом «добрались» до двигателя:

— гидронатяжитель, гидрокомпенсаторы, однорядная цепь — это могли придумать только вредители!

Средняя оценка: 3.03

Год выпуска: 2015

Двигатель: 1.7 (83 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:4Интерьер:3Комфорт:3
Управляемость:4Динамика:4Надежность:4

Покупали как второй автомобиль в семье. У нас есть Chevrolet Cruze, но сейчас на нем в основном ездит супруга, поскольку у нее работа далеко от дома и общественным транспортом добираться неудобно. У меня нет острой необходимости в автомобиле, но через какое-то время захотелось купить “игрушку” на выходные дни, чтобы на рыбалку ездить. Сначала хотел приобрести обычную Lada 4х4, привлекает ее классический дизайн, как-никак последний российский автомобиль с итальянскими корнями, еще у моего дедушки практически такая же “Нива” была. Но в автосалоне увидел новую версию Urban с более богатым оснащением (наконец-то появился кондиционер) и оригинальными бамперами и литыми колесными дисками. ..полный текст отзыва о Lada 4х4 Urban

Статья в тему:  Chevrolet rezzo 2006 отзывы владельцев

Средняя оценка: 3.03

Год выпуска: 2011

Двигатель: 1.7 (83 л.с.) КПП: M5

Внешний вид:4Интерьер:3Комфорт:3
Управляемость:5Динамика:4Надежность:5

Вот уже четыре года пролетело, как я езжу на охоту и рыбалку на РЫСИ. Я уже писал, что доволен машиной, и мнение не изменилось. Где я езжу — это не дороги, а в основном направления — все таки КРАЙНИЙ СЕВЕР. Машина ни разу не подвела, ни зимой — ни летом, Наездил 50000 км, и все в основном по бездорожью, по городу на другой езжу. То что все ломается на ней из-за больших колес и т. д. — все вранье, во всяком случае по своей не вижу. Сейчас поменял все резиновые втулки и на задней полуоси подшипник накрылся — и все, а это копейки. Даже родные в передней ступице подшипники ходят, а я, наслушавшись умных знатоков, купил передние ступицы усиленные вместе с дисками и нерегулируемыми подшипниками, так и не поставил еще. ..полный текст отзыва о Рысь Бронто

10 минусов и 14 плюсов «Нивы» с обновлённым салоном

Лада 4х4 ВАЗ-2131 (2020 г.)

Автор отзыва: Николай Добавлено: 10 мая 2020 Срок владения: 4 дня Пробег: 100 км

Если бы ещё несколько дней назад мне кто-нибудь сказал, что я стану обладателем этого чуда, я бы конечно не поверил. Но в итоге приобрёл автомобиль, пятидверную Ладу 4х4. Максимальная комплектация — люкс с кондером.

В кредит брать не планировал, но акция семейный авто сделала свое дело. Дают 10% скидку, но только при оформлении кредита. Все просчитал, в итоге в плюсе на 60 тысяч рублей. Цена машины 675 900 рублей. Кредит оформил, через 2 месяца полностью закрою.

Статья в тему:  Мотоцикл днепр отзывы владельцев

Хочу начать с минусов, с того, что сразу бросилось в глаза.

1. Покупал авто в дождливую погоду и при открытии багажника вся водичка с него потекла чётко в салон.

2. Шумы коробки, раздатки — это конечно нечто, как реактивный самолет, будем надеяться, что прикатается и смена масла на нулевом ТО как-то это устранит, хоть немного станет потише.

3. Угол поворота — это нечто, надо привыкать. Там где мой предыдущий Киа Спортаж (сейчас ездит жена) заходит на раз, тут такой номер не пройдёт и понадобиться минимум два телодвижения вперёд-назад.

4. При заправке полного бака и довольно долгой езде, датчик так и не показал, что бак полный.

5. Запаска на кастрюле, как так-то?

6. Ручки открывания передние дверей расположены явно не там, где бы это было удобно для руки.

7. Полка багажника цельная и не складывается и не приподнимается при открытии, очень неудобно если что-то класть двумя руками. Однозначно надо что-то искать на замену.

8. Так и не закрывается бак на замок.

9. Это максимальная комплектация для этой модели, а в итоге стремный ключ зажигания от жигулей образца 1974 года и нет даже стремненького радио и двух вшивых динамиков, зато менеджер сказал, что проводка проброшена, надо проверить.

10. Ну и завершает десятку минусов — горячо любимые дверные замки из советского прошлого. Думаю тут всем все понятно.

Теперь о плюсах, их конечно же гораздо больше и если честно, то я очень доволен покупкой и пока нисколько не жалею, что выбрал этот автомобиль!

1. Цвет огонь! Литье придаёт классный внешний вид.

2. Настоящий полный привод.

Статья в тему:  Инструмент диолд отзывы владельцев

3. Очень вместительный салон и багажник! Места для ног спереди очень много. Сзади не сидел ещё, но видно, что его там с запасом.

4. Полностью переработанная торпеда, стали её устанавливать с января 2020 года. Это в лучшую сторону отразилось на печке, визуально прибавило пространства, стало гораздо приятнее с внешним видом, избавили нас наконец-то от краника печки с ползунковой регулировкой. Добавили рециркуляцию, кондер, комп с монохромным дисплеем и бардачок сделали удобным, двухэтажным. Также добавили две розетки под магнитолой, которой пока нет, и в багажнике одна. Также есть подсветка багажника включающаяся от габаритов.

5. Когда осматривал автомобиль на подъёмнике, узнал, что теперь все карданы идут не на крестовинах, а на ШРУСах, что долговечнее, надёжнее, дороже в ремонте и менее вибронагруженнее. Кстати приделали какую-то железяку новую именно для снятия вибраций. Выхлопная вся из нержавейки. Вместо сайлентблоков втулки на задке теперь.

6. Подогрев сидений спереди.

7. Электрорегулировка зеркал с подогревом.

8. Удобные сиденья нового образца с регулировкой передвижения по горизонтали.

9. Панель приборов больше понравилась, чем нет.

10. Очень мягко идёт, по крайней мере гораздо мягче спортажа. Заднее сиденье, как мне сказал менеджер, тоже нового образца, смотрится хорошо.

13. Светодиодная подсветка салона.

14. Пока нет номеров, гоняю под сотку на камерах с ограничением в 50.

• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.

НИВА КЛУБ

International Niva Club

  • Список форумовАвто — ТехникаТехнический раздел Lada NIVA Legend (Лада 4х4 Нива)Отчёты об автомобилях
  • Поиск
  • Ссылки
    • Темы без ответов
    • Активные темы
    • Поиск
    • Интернет-магазин «НИВА ШОП»

    Все про ВАЗ 2131

    • Перейти на страницу:

    Все про ВАЗ 2131

    Сообщение kokned » 13 авг 2012, 13:05

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение wwm » 13 авг 2012, 13:14

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение kokned » 13 авг 2012, 13:27

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение kokned » 13 авг 2012, 13:35

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение wwm » 13 авг 2012, 13:43

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение Антоха » 13 авг 2012, 13:54

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение kokned » 13 авг 2012, 13:56

    Мой нив до ремонта, еще свистит распредвал, прокручивается кардан

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение Dmitrik » 13 авг 2012, 13:58

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение wwm » 13 авг 2012, 13:59

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение kokned » 13 авг 2012, 14:00

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение wwm » 13 авг 2012, 14:01

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение Антоха » 13 авг 2012, 14:02

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение Dmitrik » 13 авг 2012, 14:05

    Re: Все про ВАЗ 2131

    Сообщение kokned » 13 авг 2012, 14:09

    Машина мне нравится, в принципе она очень мягкая в езде, кочки проглатывает, и на трассе дорогу держит, особенно когда начинается стиральная доска, можно сравнить с волгой, а по поводу тешены в салоне, по сравнению с короткой нивой ничего не могу сказать, кототыша у меня пока не было, но музочка потихоньку играет и на 80 ее нормольно слышно, правда не долго, т.к. у меня машина только начала ездить после 3 лет простоя, а до этого жестокой эксплуатации, у нее ничинают вылазить всякие мелочи, вот вибрация появилась на 80, думаю что это подушки раздатки, т.к. все карданы новые, и эта вибрация вот недавно началась.

    Отзывы о ВАЗ 2131

    На 156000 даже крестовины не разу не поменял. Коробку перебирать два раза .Раздатку один раз.

    Прёт как танк. Машина не плохая.

    Для колхоза в принципе пойдет. Места много лодка спиннинги и четыре человека все вмещаются. Ставил кордианты жестковато едет и +1,5 литра бензина, зато надежно.

    Приобрел в ноябре 2011. Тогда перед выборами президента сбербанк подсластил россиянам жизнь ипотекой по 8 процентов и автокредитом по 3 процента. Вобщем-то денег не было, машину взял фактически в рассрочку. Выплатил за 2 года. Прожила у меня 4 зимы. За это время стал ржавеет кузов. Сначала передние стойки кузова на стыке с крышей, потом капот в местах сколов. По грязи почти не ездил. Эксплуатировал как семейный универсал. Всвязи с эти много замечаний к конструкции авто: неудобно тянутся к рычагу корбк тесный педальный узел шумит печка плохо светят фары большой радиус разворт . Но однажды использовал авто по назначению Поехал по глинистых кОлег После этого претензии к комфорту снял В условиях бездорожьядругие требования. Наличие или отсутствие кондиционера не имеет значения. Ниву следует использовать по назначению и все будет ок

    По критерию стоимость / эффективность для России вряд ли есть, что лучше в категории 5 мест, внятная цена., в нижних углах рамы ветрового стекла) зарастают смесью дорожной грязи и зимних реагентов в течение полугода. После того, как перестали комплектовать омывателям и очистителями фар — в слякотную погоду на шоссе за фурами машина слепнет за 10 минут. Бачок для омывателя стёкол мал и стоит в неудобном месте. В общем заводу надо думать головой, а не жопой. Если бы этого не было — была бы прекрасная машина в аскетичном стиле: всё, что надо, есть, везде проедет, без понтов.

    На данном авто отъездил 3 года. Покупался у первого хозяина у которого 10 лет использовался только для охоты.Пробег на тот момент был около 50 т.км. Я проехал на ней 60 тыс.км и продал прошлой осенью.Отличный авто для деревни с одной- двумя недолгими поездками в неделю в день. Из опыта эксплуатации:Очень хорошая проходимость , где только не лазил на ней.Вместительный салон, не раз сажал в салон 7 взрослых человек. Комфортная скорость 90 км/ч быстрее становится шумно в салоне, если ездить больше 110 км/ч бензин начинает течь струей ( до 16л/100км). Средний расход при смешанном цикле составлял около 10 л/100 км., но для этого нужен хороший карбюраторщик. При пробегах более 200 км в день устаешь от шума. Машину нельзя перегревать иначе прогорают кольца 4 цилиндра. Порадовало очень крепкое железо, за 14 лет не было гнили. Продал по причине некомфортности для дальних поездок, взял ВАЗ-2113. После первой же зимы на переднем приводе оценил достоинства НИВЫ. Для нивы зимой никогда не возникал вопрос парковок, любой сугроб становится местом для стоянки. Вердикт : НИВА ОТЛИЧНЫЙ АВТО ДЛЯ ЗИМЫ И БЕЗДОРОЖЬЯ, ПРИ КАЖДОДНЕВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОЧЕНЬ ДОРОГА В ЭКСПЛУАТАЦИИ. ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ КАК ВТОРОЕ АВТО В СЕМЬЕ.

    Купил вместо 21213 2000г. Нужно было все то же самое, но более вместительное. Хотел брать бу годовалую, но пошла серьезная модернизация НИВ и взял новую М ку. По ощущениям-просто лимузин! Но только после замены руля на итальянский (снял со старой машины) и сидения водителя на сидение от UNP. Штатный руль и седло-ужас просто. Мне приходится иногда мотаться и в другие города-со штатными я б замудохался. По надежности-если не обслуживаться у официалов (даже «по знакомству» и в «нужную смену» умудрились накосячить) , а у проверенных «дядек» в гаражах (или самому) то проблем нет и не будет. Неожиданно в НИВЕ ничего не ломается-если следить за машиной, то и неприятных сюрпризов не будет. Этой зимой чувствовал себя просто «королем» на дороге. Длинная база и постоянный полный привод позволяют смело идти 100 км/ч по заснеженной каше на кольцевой -в то же время поток идет по накатанному не более 70 кмч. Про парковку и не говорю. По сравнению с короткой НИВой в лесу проходимость хуже, но это компенсируется просто фантастической устойчивостью на трассе (модернизированная подвеска плюс длинная база) . Для меня 2131 М то что надо. По работе часто возят пассажиром в престижный ино, учился вообще на гольфе. И как то ущербным себя в НИВЕ не ощущаю . Для меня 2131М даже излишне комфортна . Машиной очень доволен, особенно учитывая ее стоимость.

    Поменял 6-ку по утилизации на этот агрегат,как 2 авто.По отношению к 6-ке которая стояла на на дороге 2 года,машина хороша.Пока расход топлива сумашедший,под 16 л.Но учитывая стиль вождения,после Рено сценик на котором я отездил 2 года понять можно,всё таки полный привод.О комфорте после сценика: минусы-шум в салоне от радатки,сверчки,жара,заводское-ремни безопастности срабатывающие через раз,плохо закрывающие двери,холостой ход 1050 об/мин.Буду далбать сервис.Плюсы -конечно проходимость,что уже помогло при поездке в леса,задняя подвеска мягче,чем у сценика.Хотя прикольно по базам 2 авто почти одинаковы,но где на сценике разворачиваешься с запасом,то на Ниве с трудом.Пока авто доволен,что будет дале посмотрим.

    Вместительный и проходимый автомобиль — это то, что мне было нужно после почти тридцати лет езды на «пузотёрках» от М-412 до Хонды-Домани. Приобрёл своего «Конька-горбунка» по двум программам — утилизации и автокредитования. Но все выгоды съела дилерская надбавка — у нас эти машины продают за 380000 руб. При этом оформляют таким образом, будто за саму машину платишь 299 с хвостиком, а стальные 80 с лишним тысяч за якобы сделанную антикоррозионную и противошумную подготовку. Т.к. оформление купли-продажи и приём-передача машины проходили (почему то) в страшной спешке, то обратил я внимание на сей факт уже по прошествии примерно недели эксплуатации. Короче — развели лоха. А теперь о хорошем. В проходимости разочаровываться не пришлось. Хотя в особое бездорожье и не лазил.Но там, где на прежних машинах проехать у меня не возникло бы и мысли, сейчас не возникает мысли отказаться от проезда.В городе без напряжения держусь в транспортном потоке. Расход бензина от 11,5 до 12,2 л. на 100 км. — замеряю после каждой заправки и просчитываю. По трассе идёт прекрасно, повороты прописывает почти как на Хонде, только кренится больше. Из любопытства разгонялся на ней до 150 км/час. Ехала спокойно, никаких отрицательных эмоций — даже раздатку не было слышно(видно из-за шума ветра) ;-). Расход — 10,1 л. на 100 км. И я заметил, что с каждым разом расход уменьшается. То ли обкатывается, то ли я стал более адекватно ездить на данном конкретном автомобиле. Больше, конечно, так ездить не пытаюсь и не буду — эта машина не для стритрейсерских подвигов.Салонный пластик, конечно, скрипит и воняет(до сих пор). Но не так сильно, как я ожидал. Так что терпимо. Главное — сажу в машину жену, мать с тёщей, загружаю мотокультиватор и ещё много чего и везу всех и всё на дачу с комфортом и за один раз. Или с лодкой резиновой, мотором подвесным и другим скарбом вчетвером отправляемся с друзьями на рыбалку. Удобная машина.

    Автомобиль, который по внедорожным качествам не уступит маститым джипам! Однозначно! «Трехдверка», «Шеви»- тесно, коротко, «безбагажно». Альтернатива? Пожалуйста-ВАЗ 2131. Не очень дешево- но. Да, не иномарка(относительно), да качество сборки под вопросом и все же по-нашему надежно, к дорогам приспособлено и в ремонте приемлемо. Столько места в салоне не найдете у одноклассников, плюс багажник достойный. Рекомендую. В даной ценовой категории-советую.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:

Adblock
detector